Come registrare freni bici

Shimano deore br-t610

È una buona idea controllare rapidamente i tuoi freni di tanto in tanto invece di lasciarli fino a quando non arrivano al punto in cui qualsiasi problema è davvero evidente. Senza una regolazione periodica, le pastiglie possono consumarsi ad angoli scomodi che possono renderle difficili da regolare o addirittura renderle inutili e bisognose di essere sostituite.

Vale la pena notare che se stai pensando di fare le tue riparazioni alla tua bici, un ottimo investimento sarebbe un supporto per la manutenzione della bici. Non solo tengono ferma la bicicletta, ma la portano a un livello che la rende molto più facile da lavorare.

Questi quattro passi risolveranno virtualmente qualsiasi problema che avete con i vostri freni a V. Non dovete necessariamente completarli in ordine, ma per la risoluzione di un problema sconosciuto questo è un modo affidabile di avvicinarsi.

Prima di iniziare a fare le regolazioni, tira la leva del freno e controlla che le pastiglie dei freni stiano effettivamente facendo contatto con il cerchio. Se lo fanno, allora puoi passare al punto due, ma se non lo fanno devi stringere il cavo.

Avvolgi il regolatore sulla leva del freno fino in fondo (in senso orario) e allenta il bullone (vedi schema) che tiene il cavo su uno dei bracci del freno. Tirare il cavo per avvicinare le pastiglie, ma non tirare così tanto che le pastiglie tocchino il cerchio. Stringere di nuovo il bullone.

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Anche se il fondamentale della regolazione dei freni di una bicicletta si trova nei passi menzionati prima, il processo può variare a seconda del modello di bicicletta, dello stile o dei tipi di freni di una bicicletta stessa.

Le pastiglie dei freni e il cavo sono simili a una pinza. Invece della tua mano che preme la pinza, sono i cavi, e invece di afferrare cose a caso, tiene i cerchi della ruota, rallentandola o fermandola.

I freni a cerchio sono i più popolari nel loro genere. Tuttavia, alcuni genitori vogliono che i loro figli sperimentino qualcosa di diverso. Se sei uno di questi genitori, sentiti libero di tuffarti nella seguente discussione.

Aaditya Bhatta è nato e cresciuto nella città di Kathmandu, nel bellissimo stato montuoso del Nepal. Aaditya considera la bicicletta uno degli aspetti più importanti per lui. Se non passa il tempo con la sua bici, lo si può quasi sempre trovare intorno al suo dolce Labrador retriever giallo, Tupelo.

Leve Tektro

È normale che i freni comincino a cigolare o a diventare un po’ morbidi con il tempo. Questo può significare che è il momento di sostituire le pastiglie (per i freni a pinza) o che i cavi hanno bisogno di una regolazione. Ecco come regolare i freni delle bici da corsa, a casa o in negozio.

Non importa che tipo di bicicletta tu abbia, la tensione dei tuoi freni è controllata da una delle due cose: un cavo del freno o il fluido idraulico. Se hai freni a disco idraulici, non c’è molto che tu possa fare per regolarli, a parte lo spurgo, che è generalmente un lavoro che è meglio lasciare ai meccanici professionisti. Tuttavia, se hai freni a cerchio o freni a disco azionati da cavi, regolare i tuoi freni è abbastanza semplice e dovrebbe essere qualcosa che puoi fare a casa.

Se hai una mountain bike, un ibrido o una city bike, noterai che ci sono dei regolatori a vite sulle leve, dove l’alloggiamento del cavo del freno incontra la leva. Se hai una bici da strada, noterai un regolatore simile sul freno stesso, di nuovo, dove la guaina del cavo incontra il freno. Questi sono chiamati regolatori a barilotto e ti permettono di aumentare la tensione del cavo, il che porta le braccia del freno più vicino al cerchio della bici (o le pastiglie più vicine al rotore nel caso dei freni a disco).

Come regolare lo sfregamento dei freni della bicicletta

Mi piace che i freni della mia bicicletta siano belli e scattanti: voglio essere in grado di fermarmi rapidamente quando ne ho bisogno, anche se sto andando veloce. Voglio che la frenata inizi quasi appena tocco la leva del freno, ma la maggior parte dei freni della bici sono impostati troppo “morbidi” per me. Il mio negozio di bici locale costa 15 dollari per regolare entrambi i freni… Ecco come sistemarli da soli, nel modo più semplice.

Controllare per assicurarsi che ci sia ancora un sacco di gomma sulle pastiglie dei freni, e che siano allineati con i cerchi (di solito lo saranno). Se hai bisogno di nuove pastiglie dei freni, il tuo negozio locale le ha, o puoi trovarle qui. Assicurati anche che il bullone sulla regolazione della lunghezza del cavo sia completamente serrato (di solito lo sarà).

Un avvertimento: stiamo per incasinare i tuoi freni. Una volta che hai finito, assicurati di testarli attentamente facendo girare le ruote in aria e schiacciando i tiranti, per assicurarti che funzionino correttamente. Fatelo prima di salire sulla moto. Seriamente.

In realtà non regoleremo la lunghezza del cavo del freno. Stiamo andando a regolare la lunghezza della guaina, che finisce per avere lo stesso effetto: allungando la guaina, il cavo diventa (relativamente) più corto.