Come registrare la frizione del trattore

Regolazione della frizione a due stadi

Andrea Walk ha iniziato a scrivere nel 2001, scrivendo guide utente per software tecnici. Ha conseguito un Bachelor of Arts in scienze politiche alla Loyola University, dove è stata membro del Dean’s Grade Review Committee per l’inglese. Walk è un membro del team Automotive X-Prize Global-E.

Il Massey Ferguson 135 era un trattore agricolo multiuso prodotto a metà degli anni ’50. L’azienda è stata acquistata da AGCO nel 1994. La frizione sul Massey Ferguson è usata come parte della trasmissione manuale del trattore. Come la frizione di un’automobile, la frizione 135 viene spinta mentre si sposta il trattore da una marcia all’altra. Se la resistenza della frizione inizia a dissiparsi nel tempo, potrebbe essere necessario regolare la frizione. Provate sempre a regolare una frizione prima di sostituirla del tutto.

Massey ferguson regolazione della frizione a due stadi

Immagino che sia dovuto uscire dalla marcia quando il TA è anteriore? Se non hai mai fatto la regolazione prima potresti voler prendere un manuale I&T. Detto questo, ci sono tre regolazioni che devono essere fatte. #1 regolare il gioco libero sul pedale della frizione, #2 regolare la valvola di scarico TA (che è il bullone 1/4 sul lato del MCV che si aggancia all’asta della frizione) #3 freno di trasmissione (sul lato destro della sezione centrale) Regolare la frizione in modo che abbia 3/4 a 1 1/2 pollici di gioco libero, regolare il vavle scarico in modo che la luce sul cruscotto si accende quando il pedale è circa 1 pollice da essere il foro modo giù e il freno trans in modo che engauges quando il pedale è il foro modo giù. Non si vuole il freno il engauge a presto o si limiterà il movimento dell’albero trasversale. A volte se il gioco libero e il freno della trasmissione funzionano bene, la valvola di scarico potrebbe solo aver bisogno di essere regolata. Spero che questo aiuti.

Li ho impostati in questo modo per un bel po’ di tempo (e seguire l’ordine) e ha funzionato bene. Ricordatevi di lubrificare tutti i collegamenti del cambio sulla parte superiore della trasmissione di tanto in tanto, e si avrà un super bel trattore utilizzabile.

Come regolare la frizione su un trattore internazionale

Quindi stai chiedendo come regolare la frizione? Immagino che qualcuno sarà presto lungo che ha fatto questo. Mi dispiace di non poterti aiutare. Ho appena sistemato la testa e volevo darti il benvenuto su Net Tractor Talk.

Dipende da quale trasmissione/pto hai. Hai una frizione monostadio o a doppio stadio? Ha la pto indipendente o continua? Hai un invertitore? Perché pensi che abbia bisogno di una regolazione? Sta scivolando? Sentiti libero di fare tutte le domande che vuoi, ma cerca di fornire quante più informazioni possibili per ottenere risposte accurate.

La corsa libera del pedale può essere regolata dall’asta collegata al pedale della frizione. Allungando l’asta di un paio di giri dovresti avere la corsa libera del pedale. Se questo fa sì che la pto non si disinnesti correttamente, allora puoi regolare i tre bulloni nel pacco frizione attraverso il foro nell’alloggiamento della frizione. Dovresti vedere dei doppi dadi sui tre bulloni di regolazione. Usa due chiavi per allentare i controdadi. Poi provate ad allentare entrambi i dadi da 1 a 2 giri in modo uniforme e serrate nuovamente i controdadi. Cercate di assicurarvi che tutte e tre le dita della frizione siano alla stessa distanza dal cuscinetto di lancio. Se non è così, regolatevi di conseguenza per renderle uguali. Se necessario, spolverate la corsa libera quando avete finito.

Come regolare la frizione su un trattore new holland

Sdraiatevi dietro le ruote posteriori del trattore con la testa sul lato destro dell’unità. Guardate in alto e in avanti proprio di fronte all’asse e vedrete un disco, o una piccola staffa a forma di “s” con più che probabile un 1/2 “dado, prendere la chiave e stringere questo dado un po ‘. Provare e poi stringere di più per fare la regolazione finale. Oppure potrebbe essere necessario sostituire le pastiglie dietro i dadi di regolazione. Questa potrebbe essere la pastiglia del freno di cui hai bisogno, controlla il tuo modello: http://www.lawnmowerpartstore.com/servle…

Grazie signore! Hai risparmiato un viaggio al negozio e hai reso un manuale incomprensibile, molto più chiaro… è lì dentro, dietro tutta la vecchia erba. Anche la foto del pad ha aiutato. Serve un aiutante per spingere il pedale, in modo da poterlo vedere. Non regolare troppo.